Главная : О компании : История развития

История развития

1953

Постановлением совета министров СССР 18 февраля 1953 года принято решение о строительстве ряда заводов авиационной отрасли, в том числе объекта А-156 в Курске.

1955

10 июня 1955 года отведен участок под строительство объекта в районе ул. Выгонная (50 лет Октября).

1959

ТРТВК-45

Постановлением Курского СНХ № 335 от 13 декабря 1958 года вводится в строй с 1 января 1959 года объект А-156: Курский завод «Прибор». Организовано 5 цехов: инструментальный, механический, гальванический, сборочный, приемно-складочный.

Первые изделия для авиации термостаты ТРТВК-45 и 45М появились в июле 1959 года.

1960

ГМК

Завод ориентируется на выпуск изделий курсовой тематики. Осваивается производство приборов ПДК-49, курсовых систем ГИК-1, ГМК, указателей УГК-1,2,4К.

1970

САРПП-12

Освоены более точные и сложные системы: регистраторы параметров полета САРПП-12, курсовая система «Гребень», указатели положения элементов самолетов УПРТ-2, УПРН-1, УЗП, УПУ, УПЭС, УП-11,УП-21, УП32, наземные системы контроля, радиомагнитные индикаторы РМИ-2, системы управления оружием.

1980

Тестер УЗ-Л

Выпущены системы управления оружием, разработки ОКБ «Авиаавтоматика», входящего в состав ОАО «Прибор»: аварийный самописец нового поколения «Тестер УЗ-Л» (черный ящик), бортовая система оповещения экипажа «Экран», навигационный комплекс вертолета НКВ-252.

1990

КБН

Освоение в серии изделий: бортовых накопителей информации КБН, механизмов привода рычагов управления типа МБ-204, МПК-37; БДКВ-11, БДКВ-12, акселерометров нового поколения АДИС, системы установки помех.

Быстрозапорный электромеханизм МБОВ-63/1-0,25

Использование наработок в области авиационного приборостроения позволило в период конверсии освоить выпуск высоконадежных запорных, быстрозапорных и запорно-регулирующих электроприводов с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками для обеспечения автоматизированного управления трубопроводной арматурой топливно-энергетического комплекса (ТЭК).

2000

В новом столетии и одновременно тысячелетии ОКБ «Авиаавтоматика» Курского ОАО «Прибор» выступает как разработчик бортовой авионики для новых и модернизируемых самолетов по тематическим направлениям: системы управления оружием, аварийно-эксплуатационные системы сбора и регистрации полетной информации, информационно-аналитические системы реального времени.

Наиболее полная информация о современных разработках бортовой авионики Курского ОАО "Прибор" изложена на сайте ОХП "ОКБ "Авиаавтоматика" http://www.aviaavtomatika.ru

МЭО-100АСО под оболочку ядерного реактора

С целью дальнейшего развития электроприводной тематики на предприятии создано КБ-разработчик изделий производственно-технического назначения названное "Конструкторское бюро гражданской продукции". Разработаны изделия: БАЗ-01, МПУ-Р, МБОВ-125, МЭП-40000ПЧ, МБО-63 и БУП МБО на =110В, БУПУ, МЗОВУ-25 на 24В, ТПО для САУ "Котел-М1", ТПО для САУ "Котел-М2М", БАЗ-01М, МЭО-100АСО и др.

Настоящее время

В июне 2014 года Курское ОАО "Прибор" переименовано в ОАО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова". 19 марта 2015 года ОАО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова" переименовано в АО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова".

В настоящее время АО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова" выпускает курсовые навигационные системы, системы управления оружием, бортовые системы оповещения экипажей, системы регистрации параметров полета, акселерометры, индукционные датчики магнитного курса и другие изделия для самолетов и вертолетов гражданского и военного назначения (см. http://www.aviaavtomatika.ru).

Быстрозапорный механизм МБОВ-125

За прошедшие 20 лет предприятие разработало и освоило в серийном производстве более 70 типоразмеров электроприводов в общепромышленном и взрывозащищенном исполнении для трубопроводной арматуры различного назначения, применяемой в нефтегазовой отрасли, ТЭК и атомных станций, в том числе: Шкаф управления с тремя МЭП-15000ПЧ; Электромагнит ЭМК-1000Б для АЭС "Бушер" (Иран); Электромеханизм МЭО-4400; Быстрозапорный электромеханизм МБОВ-63Н с блоком управления БУПУ-Н; Местные пульты управления электромеханизмами — ПУ-1 и МПУ-РМ1; Электрический исполнительный механизм МЭО-1600АС для АЭС; Блок управления БУПУ-М; и др.

Электроприводы и электромагниты производства АО "Авиаавтоматика" им. В.В.Тарасова" (ранее — Курское ОАО «Прибор») успешно эксплуатируются более чем на шестидесяти ТЭЦ России, большинстве ТЭЦ и ГРЭС Беларуссии, на ТЭЦ Польши, Ирака, Румынии, Индии, на атомных станциях России (Белоярская АЭС, Ленинградской АЭС), Украины (Хмельницкая АЭС), Ирана (АЭС «Бушер»), Индии (АЭС «Кулан-Кудам»), Китая (Тяньваньская АЭС).